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】位處高雄縣的橋頭糖廠在高雄捷運開通及”免費搭乘”政策的催化下,乘客人次高居紅線各站之冠,單日最大流量曾超過10萬人,累積旅客人次更超過54萬人次,如果你還沒有搭上這高捷旅遊熱潮,不妨趁清明連假,抓住”免費搭乘”最後的尾巴,帶著家人一起到高捷R22A站的橋頭糖廠吃冰、看火車,共度一個悠閒午候吧!

走進橋仔頭糖廠藝術村,聽一場藝術與自然的交響曲

遊客出捷運站後,第一眼迎賓的即是進駐於橋仔頭糖廠藝術村的藝術家們的心血結晶,橋仔頭糖廠藝術村位於古蹟保存區自2001年開辦以來,已成為台灣藝術家進駐操作重要的指標,也是台灣推動閒置空間再利用的傑出案例之一,進駐村內的藝術家們將他們不同的生活背景和創作經驗,藉由藝術的形式,與社區居民進行一場場真、善、美的互動;無論是樹屋,還是攀爬於樹上的巨蟻創作,都為橋頭糖廠注入了文化再生的生命力。

一走出高捷就可看到的樹屋

製糖工廠現址博物館,見證台灣第一座現代化糖廠

早在清朝,橋頭就是生產蔗糖的重鎮,但當時台灣製糖業都還是用舊式的糖廠,多在採收後的甘蔗田以茅草搭起糖廓,靠人力製糖。1901年日本人在橋頭設立的橋仔頭糖廠,取代糖廓大幅提高糖的產量,是台灣第一間新式機械的製糖工廠,成為台灣早期製糖的重要據點工廠之一。糖廠於民國88年停止製糖,有著仿巴洛克式的熱帶殖民樣式建築及等身觀音銅像等十九處的古蹟的橋頭糖廠也轉型成為休閒觀光產業,廠中巨大的壓榨機、蒸發罐成為遊客瞭解台灣早期製糖流程的最好的實景解說,加上工廠旁的製糖流程館,以細緻的展示文物說明製糖的流程,是糖廠中育教於樂的好地方。

舔一口老榕樹下的閒情~吹風吃冰品

有了高捷,昔日偏遠的橋頭糖廠瞬間近在咫尺,橋頭糖廠出名的紅豆酵母冰、杏仁蛋黃鹹冰棒、餅乾冰淇淋,幾乎每個搭捷運來的民眾都是人手一枝,遊客可以到遊鐵道景觀休憩區的榕樹下小坐、參觀五分車鐵道展、想像五分車當年滿載一車車甘蔗進糖廠的忙碌盛況,也可以到自行車道享受騎鐵馬的自在;周末的午後,你還不知道要去哪兒走走嗎?到橋頭糖廠來吧!

鐵道上的五分車



 

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